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宿迁甲酸运输方法
铁路运输时应严格按照铁道部《危险货物运输规则》中的危险货物配装表进行配装。起运时包装要完整，装载应稳妥。运输过程中要确保容器不泄漏、不倒塌、不坠落、不损坏。严禁与氧化剂、碱类、活
性金属粉末、食用化学品等混装、混运。运输时运输车辆应配备相应品种和数量的消防器材及泄漏应急处理设备。运输途中应防曝晒、雨淋，防高温。公路运输时要按规定路线行驶，勿在居民区和人口稠
密区停留。
宿迁甲酸甲酯水解法工艺过程为：(1)甲醇与CO羰基化合成宿迁甲酸甲酯；(2)宿迁甲酸甲酯水解生成宿迁甲酸和甲醇，甲醇循环使用。依工艺的不同特点，该法又可分为Kemira-Leonard工艺、
Bethlechem Stell工艺、BASF工艺和USSR工艺。这四种水解工艺各有所长，以Kemira-Leonard工艺投资更省，工艺过程更为经济合理。
在新技术路线开发方面，其主要研发路线有：
(1)宿迁甲酸前体-宿迁甲酸甲酯制备技术，此领域有甲醇催化脱氢法、甲醇氧化脱氢法、CO2与甲醇加氢缩合法、合成气直接合成法等，其中，甲醇羰基化制宿迁甲酸甲酯工艺和甲醇催化脱氢制宿迁甲酸甲酯工艺近年来国内外研究较多，有一定工业化应用前景。
(2)甲醛一步法直接氧化催化生成宿迁甲酸。BIC开发的这项技术采用V-Ti-O催化剂，温度范围约为100～140℃，宿迁甲酸初始选择性可达到约96％～98％，催化剂产出率达到70g宿迁甲酸/L·h，
该法已进行了实验室实验和中试。
(3)CO2直接加氢制取宿迁甲酸。这项技术从90年代中期开始，采用钌系催化剂，在20.5MPa、50℃和三乙胺 存在下合成宿迁甲酸。从环保角度来看，这一路线具有一定开发意义，但离工业化还有
较长的距离，仍然处于基础探索阶段。
宿迁甲酸钠法是宿迁甲酸的传统生产方法，但劳动条件差，污染严重。不少工业化 已淘汰该法，但中国绝大多数宿迁甲酸生产企业仍采用此法。德国BASF公司开发的甲酰胺法工艺因生产成本
太高，随后也遭淘汰。丁烷（或轻油）液相氧化工艺是一种生产醋酸同时联产宿迁甲酸的生产方法，每生产1t乙酸，副产0.05～0.25t宿迁甲酸，上世纪70年代曾是国外生产宿迁甲酸的主要方法，后
来随着甲醇低压羰基合成醋酸技术的工业化，使该法已无发展前途，现在大部分丁烷（或轻油）液相氧化装置已相继停产。国外宿迁甲酸生产主要采用宿迁甲酸甲酯水解工艺，约占宿迁甲酸总产能
的80％以上。
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